◊ Подобрения на мощността на двигателя и тежкото натоварване
Новият V-force двигател, най-новата работа на Longxin Industrial Group и немската стратегическа платформа на BMW, 12 основни патентовани технологии, 9 основни компонента, 3 основни патентовани технологии, постижението на триколесни локомотиви с търговско тежкотоварно остро оръжие.
Със силно огнище/тежък лагер/ниска температура/дълга издръжливост и други характеристики:
1, мощен: в сравнение с подобни модели на пазара, максималната мощност се увеличава с 14 процента, максималният въртящ момент се увеличава с 15 процента, експлозията е силна, мощността е добра, производителността на лагера на превозното средство е по-добра
2, ниска температура: в сравнение с подобни модели на пазара, температурата на маслото намалява с 3 процента ~9,5 процента, а температурата на цилиндъра намалява с 11 процента ~16 процента, удължавайки експлоатационния живот на двигателя.
◊ Рамка: Longxing патентована платформа с рама с четири кила от една част, конструкция с висока носеща конструкция с четири лъча, интеграция на голям педал, железен предпазен щит и други функционални компоненти, е получил CAE структурен системен анализ върху него, получава надеждна здравина и превъзходна производителност на лагера. ◊ Рамката е с 10 процента по-висока от тази на обикновената рамка, а теглото на Ladora може да отговори на изискванията за тежко натоварване.
◊ Крачен педал: 210*600 мм голямо пространство за краката, ◊ Разположението на краката на водача е по-спокойно и удобно;
Щамповане, оформяне на желязо WINDscreen, използване на многопроцесорна технология за рисуване на автомобилна ламарина, модно моделиране, не е счупено, не е счупено с удар, висока якост.
◊ Пластинчата пружина: пластинчатата пружина на задния мост е тежкотоварна автоматична пластинчата пружина с променливо напречно сечение. Изработена е от висококачествена стомана, шест пластинчати пружини с еднакъв дизайн, четири пружини с дължина 8 мм и 12 мм камбини с променливо напречно сечение. Той има висока производителност на буфериране и потискане на вибрациите, а капацитетът на носене може да бъде над 3000 кг, сравним с този на малка кола, и също така подобрява комфорта на шофиране на превозното средство.
◊ заден мост: задният мост е ◊ миниатюрен автомобилен дизайн с тръба на оста с диаметър 70 mm, което ефективно подобрява товароносимостта на превозното средство.
◊ Автомобилни компоненти: Новият проектен автомобил от тип No.5 има 2.0mm дебела еднокомпонентна огъната долна плоча с истинска шарка и здрава носеща способност; Височината на носещата плоча е 360 мм, със 170 мм парапет, предназначен за тежки условия на работа; 40 × 60 мм дълга рамка на торсионна тръба, парапет, здрав материал, повече показват благородно качество на тежък локомотив.
◊ Задна предавка: Увеличаване на модула на предавката и използване на 20 Cr MN-TI материал за автомобилни предавки и специално оборудване за производство на предавки се използват за производството на предавките. ◊ Силата и издръжливостта са по-добри. Превключващият вал използва специално въртящо се маслено уплътнение, по-здраво уплътнение, намаляване на връзката за изтичане на масло, увеличаване на точността на позициониране. Патентован самозаключващ се механизъм против скок, абсолютно самозаключващ се, никога скок.
◊ Амортисьор на Хан: "Патентованото от Longxin амортисьор на Хан е проектирано при пълно пътно състояние, за да отговори на различни изисквания за тежка работна среда. Има силна цялостна производителност по отношение на носенето, комфорта и устойчивостта на удар и може да се монтира на плосък наклон. Централното разстояние на свързващата плоча се увеличава до 270 мм. Когато са избрани 550-13 предни колела, запазеният просвет е по-голям и тежкият товар е по-безопасен.
◊ Гравитонова джанта: На задното колело 550-13 комбинацията от страничния канал и малкия канал на гумата е оптимизирана, така че да се разшири гумената основа и да се получи по-добро лагеруване, сцепление и буферни свойства. Специална конфигурация за тежък режим на работа 7,5 кг претеглен стоманен пръстен, капацитетът на натиск е по-силен.
◊ Детайлно надграждане -
1. Амортисьорът на Хан е удебелен до 6 мм, висока якост, тежкият товар е по-капризен;
2. Удобната седалка е изработена от интегрална кожена формовка, със здрава обвивка и по-удобна форма. Облицована с гъба за силен отскок, седалката е удобна за каране и ефективно намалява умората при шофиране;
3. Механизъм за висока и ниска скорост против излизане от предавка, увеличаване на съотношението на лоста, лесно управление на предавките, силно усещане за позиция, добавяне на черен защитен капак, прахоустойчив по-красив;
4. Увеличете аварийната двойно мигаща функция, за да направите временното докинг по-безопасно;
5. Оптимизирайте отвора за изтичане на седалката, за да предотвратите остатъците от просмукване на вода в дъждовни дни и елиминирайте смущенията в системата на веригата;
6. Добавен е ръчен превключвател на вентилатора за моделите с водно охлаждане, който е свързан паралелно с автоматичния превключвател, така че вентилаторът да може да стартира по всяко време, за да контролира ефективно повишаването на температурата на двигателя;
7. Добавете жлеб за обратен поток в отвора на резервоара, за да източите водата навреме в дъждовни дни, за да предотвратите изтичането на дъжд в резервоара.
Популярни тагове: три колела motocarro, Китай, доставчици, производители, фабрика, персонализирани, високо качество, за продажба
