През зимата е студено и хлъзгаво. Потребителите в някои части на северната ми страна обикновено съхраняват триколесни мотоциклети, а след това ги използват повторно, когато пролетните цветя цъфтят през следващата година. Въпреки това, по време на процеса на съхранение, много потребители не са извършили работата по поддръжката преди поставянето, което води до намаляване на производителността на превозното средство след дългосрочно поставяне.
Как да свършите работата по поддръжката преди поставянето, за да сте сигурни, че производителността и животът на триколесния мотоциклет не са засегнати? Ето 8 преврата за съхранение, сега споделете с вас:
1-Външна превенция на ръждясването
Първо почистете триколесния мотоциклет, подсушете го или го подсушете на слънце. След измиване на откритите движещи се части, регулиране на болтове, лагери и т.н., тя също трябва да бъде покрити с масло от двигателя или масло, за да се предотврати ръжда.
2-Почистване на резервоара за гориво
Изпишете бензина от резервоара за гориво и го съхранявайте в запечатан контейнер. В противен случай "светлинните компоненти" в бензина ще бъдат намалени поради дългосрочно съхранение (изпарява се в атмосферата), карайки триколката да започне трудно или не може да започне. В същото време бензинът в карбуратора трябва да се отцеди, за да се предотвратят примеси в бензина от блокиране на измервателни отвори, маслени проходи и други части на карбуратора.
3-Поддръжка на отработените тръби
Извадете изпускателната тръба от колата, добавете малко количество масло от предния край на изпускателната тръба, монтирайте изпускателната тръба и след това стартирайте двигателя, за да разпределите равномерно маслото върху вътрешната стена на изпускателната тръба, за да предотвратите ръжда.
Поддръжка на щепсела 4-Spark
Извадете щепсела на искрата, напълнете цилиндъра с около 20ml специално мотоциклетно масло от порта на щепсела на искрата, инсталирайте щепсела на искрата, изключете превключвателя за заключване на запалването (ПОЗИЦИЯ OFF), стъпете на стартовия лост 5-6 пъти, за да направите маслото равномерно разпределено в стената на цилиндъра. Ако няма триколка, стартирана с крака, можете да премахнете капачката на щепсела на искрата, да включите превключвателя за заключване на запалването (позиция ON) и да натиснете стартовия бутон за 2-3 секунди.
5-Изисквания за среда за паркиране
Паркирайте триколката на сухо и проветриво място, и обърнете внимание на влагата, за да избегнете ръжда. Триколесните мотоциклети не трябва да се паркират на открито дълго време, в противен случай ще ускори стареенето на външния вид на триколесния мотоциклет и ще стане стар преждевременно.
6-Двигателят на празен ход за 5 минути в месеца
Най-добре е потребителите с условия да стартират двигателя за 5 минути без натоварване всеки месец. След като двигателят е паркиран за дълъг период от време (повече от един месец), масленото фолио на повърхността на оригиналните части ще тече към долния край на двигателя под действието на тежестта, а на повърхността на частите ще липсва масления филм и директно ще се свърже с въздуха, за да произведе окисление, което ще намали ефекта на смазване. Поради липсата на смазване между цилиндъра и буталото се образува сухо триене или полусухо триене, което ускорява износването на части и значително намалява експлоатационния срок на двигателя.
7-Гума често се измества
Теглото на мотоциклет се поема от частта, където гумата докосва земята. Ако е паркирана дълго време, частта, където гумата докосва земята, ще бъде компресирана и деформирана. Колкото по-дълго време, толкова по-трудно е да се възстанови деформираната част, което носи скрити опасности за безопасността при шофиране. Ето защо, когато превозното средство се съхранява дълго време, се препоръчва често да регулирате положението на гумите, докосващи земята.
8-Батерията се зарежда веднъж на всеки 2 месеца
Извадете батерията от колата и я почистете, и я поставете на сухо място, недостъпно за деца, след като се зареди напълно. Препоръчително е да го зареждате на всеки два месеца.
