1. С прилагането на националния стандарт IV надстандартните размери на цялото превозно средство също се превърнаха в пречка за уреждането на продукта, особено дължината на цялото превозно средство.

2. За да разрешим често срещаното явление в индустрията, че общата дължина надвишава 3,5 метра, когато бордовият камион е натоварен с 20-метрова товарен бокс, в началото на годината ние преработихме и разработихме пакет за поглъщане на удари и пода на шофьорската позиция на бордовия камион и преработено шасито с предно поглъщане на удари и задно изместване от 125 мм. Съчетавайки се с новата кабина, при предпоставката за запазване на външния вид на кабината и комфорта при шофиране непроменени, тя отговаря на изискването дължината на превозното средство с 2.0-метрова товарна кутия да не надвишава 3,5 метра.

3. За да подобрим още повече конкурентоспособността на този продукт, ние проектирахме и разработихме наново два по-луксозни инструментални панела, тип диск и тип дръжка, за да разширим допълнително разликата с конкурентите.

4. Продуктът беше пуснат на пазара в началото на май и веднага беше разпознат от пазара. Той е особено подходящ за райони, където домакинствата са строго контролирани, а също така обогатява серията таблети.

Товарен мото с 3 колела за пазара в Перу

Описание на продукта

Спецификации

1. Мощен двигател: ZONGSHEN/ PVD plus C двигател 2. По-здрава рамка на автомобила: 40 mm*80 mm; дебелина:3.0mm 3.Макс.натоварване:1000KG

Детайл 1. Размер на товарната кутия: 1800 * 1300 мм; 2. Нетно тегло: 460 кг; 3.Макс. Товароподемност: 1000 кг 4. Двигател: 150 куб. см, едноцилиндров, 4 тактов, въздушно охлаждане; 5. Максимална скорост: 60 км/ч; 6. Спирачка: барабан/барабан (F/R); 7. Размер на гумата: 4.50-12/5.0-12(F/R)

Приложение на продукта и пазар

DAYANG се ангажира с изследването и производството на китайски селскостопански преносими средства за производство, за да отговори на нарастващото търсене на транспортни товарни мотоциклети на потребителските групи, доминирани от фермерите. Основно произвежда триколесни мотоциклети от серия DAYANG, включително товарен модел, възрастен модел, модел за разглеждане на забележителности, модел за отдих, затворена кабина и полукабина с различни обеми и стилове. В същото време компанията се ангажира и с изследването, разработването, производството и прилагането на нови и екологично чисти и енергоспестяващи триколки.

Dayang успешно навлезе на европейския и американския пазар с висококачествени продукти и отлична технология. Той е изнесен в повече от десет страни и региони, включително Съединените щати, Германия, Южна Корея, Тайланд, Мианмар, Перу, Югоизточна Азия и т.н. Годишният обем на продажбите надхвърля 5w единици, а стойността на марката е надхвърлила 25,1 милиарда RMB

1, Тяговата батерия на електрическо превозно средство не трябва да се поставя в товарния бокс или пътническото отделение; Въпреки това, когато трябва да се постави в товарната кутия или в отделението за пътници поради ограничението на конструкцията, трябва да се настроят съответните устройства, за да се изолира безопасно (когато се постави в товарната кутия, трябва да се гарантира, че батерията за съхранение на енергия и електрическата верига няма да бъде притисната от стоките) и се уверете, че е в състояние на добра вентилация спрямо външния свят. При необходимост трябва да се постави алармено устройство за наднормено съдържание на водород.

2, Изискванията за защита от токов удар на електрическото превозно средство, когато не е свързано към външно захранване, трябва да отговарят на съответните разпоредби за превоз на товари.

3, Отворът на изпускателната тръба на двигателя на моторно превозно средство не трябва да сочи към дясната страна на каросерията на превозното средство.

Електро-триколки:

Основната мощност на електрическите триколки идва от батерии. Повечето от батериите на електрическите триколки са оловно-киселинни батерии, така че животът на батериите влияе на изминатото разстояние на електрическите триколки. Поддръжката на батериите може да започне от следните аспекти.

1. Разберете правилно времето за зареждане. Най-добре е батерията да се зарежда веднъж, когато дълбочината на разреждане е 60 процента - 70 процента

2. Строго е забранено съхраняването на батерията в състояние на загуба на мощност, което означава, че батерията не е заредена навреме след употреба. Когато батерията се съхранява в състояние на загуба на мощност, тя лесно се сулфатира. Кристалите на оловния сулфат се прикрепят към електродната плоча, блокирайки електрическия йонен канал, което води до недостатъчно зареждане и намален капацитет на батерията. Колкото по-дълго е неактивен режимът на загуба на мощност, толкова по-сериозно се поврежда батерията. Следователно, когато батерията не работи, тя трябва да се зарежда веднъж месечно, за да се поддържа по-добре здравето на батерията.

Популярни тагове: 320cc 3 колела товарна ферма, Китай, доставчици, производители, фабрика, персонализирани, високо качество, за продажба