При новата нормална ситуация на развитие, „новото“ на югозападния пазар не само се отразява в неудобната ситуация, че обемът на производството и продажбите са изправени пред тясното място, но също така предизвиква мозъчна атака относно продуктовата структура на предприятието. Петрол три или ток три? Това е труден въпрос с множество отговори, обхващащ пет години.
Защо пет години? Около 2010 г., благодарение на възхода на крайбрежните предприятия и силната детонация на пазара на Централните равнини, вътрешният пазар на триколки постави началото на пролетта на индустриалното развитие. Благодарение на мотоциклетната столица като Чунцин, югозападният пазар се класира на първо място в Китай по отношение на броя на марките и поддържащите ресурси. Изключителните предимства на платформата за захранване с гориво предварително поставиха солидна основа за изискванията за консумация на големи редове и тежки товари. Следователно бяха открити три кръга на бързо развитие на югозападния пазар на горива.
Въпреки че много чуждестранни електрически три марки някога искаха да вземат дял, лошата проходимост и малката товароносимост на продуктите все още не успяха да представляват съществена заплаха за трите горивни колела. Следователно до 2013 г. капацитетът на целия югозападен пазар надхвърли 500 000 превозни средства (включително 270 000 в Съчуан, 100 000 в Юнан, 80 000 в Гуейджоу и 50 000 в Чунцин), въпреки че все още имаше голяма разлика в сравнение с Централните равнини по това време Въпреки това характеристиките на доходоносните единични продукти все още позволяват на предприятията да правят много пари.
Въпреки това третата енергийна индустрия, която не е влязла в правното око, започна да полага усилия през 2012 г. за непрекъснато увеличаване на продажбите с висока доходност. В същото време постепенно положи усилия да преодолее техническото затруднение на тежкото натоварване, успешно представи своите продукти на пазара и пожъна ожесточени отражения. Този път те са готови отново да погледнат към югозападния пазар - тъжно място, което някога ги е провалило.
