Строго погледнато, все още има концептуални разлики между литиево-йонните батерии и литиевите батерии. " Уанг Фанг, главен експерт в областта на захранващите батерии на Китайския изследователски център за автомобилни технологии, генерален секретар на алианса за тестване и прилагане на технологии за батерии и старши инженер, каза, че литиевите батерии обикновено се отнасят до батерии с литиев метал или литиева сплав като отрицателен електрод и не -воден електролит.Литиево-йонната батерия се отнася до акумулаторна вторична батерия.Отрицателният електрод не използва метален литий, а зависи от движението на литиеви йони между положителните и отрицателните електроди.Въпреки това, в ежедневието хората са свикнали да се позовават на литиево-йонна батерия като литиева батерия или накратко литиева батерия.
Разбираемо е, че понастоящем повечето от превозните средства с нова енергия, рекламирани в Китай (включително чисто електрически превозни средства и хибридни превозни средства с плъгин), използват литиево-йонни батерии, от които литиево-железният фосфат съставлява 80 процента - 90 процента. Тройните литиеви батерии също започнаха да се използват широко в пътнически превозни средства.
В отговор на изявлението, че литиевите батерии са „силно токсични и опасни стоки“, посочено в онлайн статията, Уанг Фанг опроверга, че в сравнение с традиционните батерии като оловно-киселинни, никел-хром и никел-водород, литиевите батерии не произвеждат никакви токсични вещества и вредни тежки метали и вещества като олово, живак и кадмий, и замърсяването е сравнително малко. И неговият електролит е органичен разтворител и литиева сол, повечето от които са нетоксични или ниско токсични; Продуктите от разлагането или хидролизата на литиевите батерии обаче са флуороводородна киселина и други флуорсъдържащи съединения, които имат известна корозивност и токсичност.
Относно „теорията за силно токсичната литиева батерия“, Liu Haojie, старши инженер на ниво изследовател от 18-ия изследователски институт на Китайската група за електронни технологии, каза, че самата литиево-йонна батерия не съдържа силно токсични вещества и въглеродът на отрицателният електрод и металният оксид на положителния електрод са основно нетоксични. Тъй като литиево-йонните батерии принадлежат към запечатана система, те няма да бъдат изложени на тези вещества при нормална употреба. „Във всеки случай въздействието му е много по-малко от това на най-широко използваната оловно-киселинна батерия.“
