Частна смяна на електрическа триколка от експресни предприятия
Придвижвайки се по улиците, експресните електрически превозни средства не само носят удобство на „ръчните хеликоптери“, но и добавят някои скрити опасности за безопасността на движението по пътищата.
Наскоро репортерът установи в интервюто, че моделите електрически триколки на различни експресни компании на пазара са неравномерни, а някои дори се преоборудват от куриери без разрешение. Има не само промени в конските сили и скоростта, но и големи разлики в обема на триколките.
На 28 юни, пред супермаркет на улица Changjiang, квартал Yuhong, репортерът установи, че куриер кара електрическа триколка, за да се обади на купувачите един по един. Електрическата триколка, на която се е возил куриерът, е била без капак на багажника, а експресните пратки са били подредени на един човек. За да не изпадне експресът, натрупан отгоре, куриерът го покри със зелена ленена торба и се качи нагоре с трепереща горна част.
В тази връзка вътрешни лица казаха на репортери, че някои малки експресни предприятия съществуват предимно под формата на франчайз. Много франчайз магазини по-долу изобщо не могат да регулират управлението. Има всякакви електрически триколки.
„Чувал съм за човек, който частно е сменил електрическото превозно средство. Той преоборудва електрическото двуколесно превозно средство, монтира правоъгълен контейнер отзад, монтира рафтове от двете страни на задното колело и монтира разширен педал в краката си, за да сложи стоки. След като разтегне задната седалка, той може да носи стоки." Куриерът каза, че колата има пет батерии, една повече от обикновена електрическа кола. Колата може да ускори до 40 или 50 километра в час и да измине 60 километра, когато е напълно заредена.
