В очите на местните власти на всички нива триколките са виновниците за пътнотранспортните произшествия. Ето защо предприемането на необходимите задължителни и нормативни управленски мерки е ключът към устойчивото развитие на индустрията. През последните години обаче управленските действия на триколките се натъкнаха на спорове и обществена съпротива в различна степен. Ключът е, че леките и евтини триколки отдавна са се превърнали в средство за пътуване и дори за препитание на значителен брой обикновени граждани. Липсата на общо управление на социалната реалност неизбежно напомня на хората за общественото отношение на държавните служби към социалните „уязвими групи“. Ако не можем да покажем най-голямата справедливост и човешка температура, самото управление вероятно ще формира относително лишаване от „правото на оцеляване“ на някои групи. Има проблеми с триколките, които наистина трябва да бъдат стандартизирани, но задоволяването на жизнените нужди на обикновените хора не може да бъде само състояние на "противопоставяне". Намирането на най-добрия баланс между двете е отговорността, която градските мениджъри трябва да изпълнят и може също да тества нивото на управление на лидерите.
Въпреки това, голям брой местни правителствени отдели в Китай все още имат идеята за „мързеливо правителство“ и прилагат политиката „един размер за всички“, блокирайки законните и разумни изисквания на триколките на пътя.
