В местната индустрия за триколки изглежда, че само предприятията за двигатели наистина полагат усилия в технологичните изследвания и разработки и дори предприятията за превозни средства са сравнително слаби в тази област. Един висококачествен модел се нуждае не само от отлично „сърце“, но и от съвършенство в цялостното качество.
"Промяната води до гъвкавост, а промяната води до изоставане; промяната води до просперитет, а промяната води до упадък; промяната води до раждане и промяната води до смърт." От древни времена историята винаги е била поразително сходна. С бързото развитие на науката и технологиите и бързата промяна на обществото ние трябва да имаме гъвкави идеи.
Същото важи и за производството на триколки. Днешната индустрия за триколки е изправена пред безпрецедентни затруднения в развитието. Те имат свои собствени виждания за това как да пробият и как да преодолеят трудностите, но повечето предприятия могат само да се поколебаят да продължат напред по традиционния модел на развитие. И технологичната платформа на стандарта „Национален IV“ е надградена цялостно и глобалното разпространение на COVID-19 е едно бедствие след друго. В този момент търсенето на промяна се превърна в единствения избор, пред който е изправена индустрията на триколките.
Промяна, какво трябва да се промени? Въпреки че текущата ситуация на индустрията за триколки е достигнала спешна точка, която трябва да бъде променена, тя не може да бъде променена за промяна, в противен случай само ще има обратен ефект. Трябва да имаме представа и целенасочена промяна, за да постигнем желания ефект.
Внимателно подредете проблемите, пред които е изправена индустрията за триколки днес. Първият е липсата на продуктови иновации, вторият е слабото технологично изследване и развитие, третият е лошият производствен процес и четвъртият е твърдият маркетингов режим. Промяната трябва да започне от тези аспекти.
Липсата на продуктови иновации е сърдечно заболяване, което обърква индустрията на триколките през последните години. По време на бързото развитие предлагането на продукти беше в дефицит и решаването на производствения капацитет стана основен приоритет по това време. Нямаше време за изучаване на иновациите. Когато пазарът постепенно се насити и предлагането на продукти надхвърли търсенето, всички предприятия с триколки осъзнаха важността на иновациите, но режимът на иновации беше твърд. Те направиха само проста иновация във външния вид и някои функционални функции на продуктите, което беше повърхностно и лесно за имитиране и копиране и нямаше истинска революционна иновация, следователно хомогенизирането на продуктите в индустрията с триколки е сериозно и този проблем не може да бъде решен досега.
В местната индустрия за триколки изглежда, че само предприятията за двигатели наистина полагат усилия в технологичните изследвания и разработки и дори предприятията за превозни средства са сравнително слаби в тази област. Един висококачествен модел се нуждае не само от отлично „сърце“, но и от съвършенство в цялостното качество.
