Пазар за триколки Юнан

Почти всички местни производители на триколки са лагерували тук. Умните бизнесмени също първи надушват възможностите за бизнес и идват тук от цялата страна. Kunming, Qujing, Yuxi, Dali, Baoshan, Chuxiong и други градове и окръзи под юрисдикцията на провинция Юнан, въпреки че степента на градско строителство е неравномерна и икономическото ниво не принадлежи към редиците на градовете от първо и второ ниво в Китай, обаче, най-голямата пазарна транзакция на триколесни мотоциклети в Китай се извършва на тази "изостанала" земя. Разбираемо е, че почти половината от годишните шампиони по продажби на триколки на марката Chongqing са родени тук. „Трите кръга на Китай гледат на югозапад, а западният пазар гледа към Юнан.“ Въпреки че това твърдение не е достатъчно изчерпателно, то също отразява огромната пазарна собственост на пазара в Юнан. Просперитетът обаче не означава толерантност. Конкуренцията в продуктите, услугите, каналите и публичността изобщо не може да бъде отпусната, защото ако не може да има свое собствено място и жизнено пространство на пазара от „първа линия“ на тази индустрия с триколки, нейната марка също ще стане губеща на други пазари .

Юнан постигна много „първи“ постижения в историята на транспорта на Китай: в момента той има 12 граждански летища и 3 са в процес на изграждане, нареждайки се на първо място във всички провинции и региони в Китай. Виетнамската железопътна линия Юнан, първата железопътна линия, построена в Юнан преди повече от 100 години, беше първата международна железопътна линия в Китай по това време. Въпреки това, поради сложния терен и лошите геоложки условия в Юнан, развитието на железниците в Юнан е бавно от основаването на Китайската народна република. Магистралният транспорт се е превърнал в основния начин на пътуване на хората от Юнан. В допълнение, 94 процента от общата площ на провинция Юнан е планински и платовиден терен, което определя големия потенциал на триколките в този огромен свят.

Като столица на провинция Юнан, Кунминг е център на политиката, икономиката, културата, науката и технологиите и транспорта в провинция Юнан. Като център на пазара за триколки в Юнан, пазарът за триколки Quandu'an има повече от 40 търговци, повечето от които са генерални агенти на провинцията или шампиони по продажби на марки. Стотиците марки, които те представляват, също покриват почти всички основни марки на пазара, следователно представянето на този пазар до голяма степен представлява и влияе върху тенденцията на продажби на целия пазар на Юнан.

Според статистиката, общият обем на продажбите на пазара на триколесни мотоциклети Quanan през 2014 г. е около 80 000. Вътрешните триколки от първо и второ ниво представляват около 70 процента, предимно марки Chongqing. Продадените модели също имат местни характеристики в Юнан, с очевиден акцент, от които моделите с плосък панел представляват 90 процента, докато полузатворените и напълно затворените модели са най-често срещаните модели в Юнан, въпреки че делът им в продажбите не е висок. Причината е, че Юнан има сложни климатични характеристики като голяма дневна температурна разлика и обилни валежи. Местните потребители се нуждаят от модели, които могат да блокират вятъра, дъжда и слънцето, но цената на затворените автомобили, произведени от производителя, е доста висока. Всички тези плоски автомобили са монтирани с прости навеси за използване на по-късен етап, така че простата глава за кола "Wuyang" е много популярна в Юнан. Според обема моделите със среден и голям обем със 175 ml и повече принадлежат към масовите модели, като представляват около 70 процента от общия дял