Наскоро на паркинга Shenzhen Futian Mangrove беше унищожена седмата партида превозни средства, предадени на общинските финанси за унищожаване през 2017 г. Бригадата за полицейски надзор на пътната полиция в Шенжен наблюдаваше на място. Този път бяха унищожени общо 2538 превозни средства, включително 66 двуколесни мотоциклета, 1083 електрически велосипеда, 9 триколесни мотоциклета, 1293 триколесни електрически велосипеда, 87 велосипеда и 2077 електрически велосипедни батерии.
Не мога да не попитам какво става. Правителството издаде разпоредби за регулиране на три и четири колела на пътя, което благоприятства управлението на реда на движение, но може да бъде решено по разумен начин. На регистрационния номер същото нарушение глобява като моторните превозни средства. Като започнем от продажбите, регистрационния номер, регистрацията и глобите, защо трябва да се унищожават централизирано?
Производството на три кръга не е нищо повече от удобно за живота и пътуването на хората. Ако управляваме от източника на производство, какви три кръга могат да бъдат произведени на пътя? Как да получите регистрационния номер след закупуване и какъв вид управление трябва да се спазва преди шофиране по пътя? Мисля, че това е, за което всички са най-загрижени.
