Наскоро Wang Binggang, ръководител на експертната група на националния проект за иновации на превозни средства с нова енергия, каза на глобалната конференция за иновации във веригата за доставка на нови енергийни превозни средства, че не се застъпва за определяне на национален график за забрана на продажбата на превозни средства с гориво и вярва, че хибридната технология, включително HEV маслен електрически хибрид и PHEV plug-in хибрид, ще играе важна роля в процеса на реализиране на целта за цялостно електрическо задвижване.
Новоиздадената версия 2.0 на пътната карта за енергоспестяване и технологии за нови енергийни превозни средства преразгледа пътната карта за нови технологии за енергийни превозни средства. Версия 2.0 пътна карта ясно изтъква, че хибридната мощност е ефективна технология за пестене на енергия за превозни средства и трябва да се разработват едновременно изцяло електрически и енергоспестяващи превозни средства. Речта на Wang Binggang беше оценена от индустрията като основна корекция на техническия маршрут на новите енергийни превозни средства в Китай. Преди това основните компетентни отдели се застъпваха за чисто електрически превозни средства и не обръщаха специално внимание на технологията за хибридни превозни средства. Например в някои лицензирани градове моделите PHEV и HEV не са в обхвата на насърчителната политика.
